雄安站将于本年年末启用。中国网记者 郭泽涵 摄

中国网12月14日讯 (记者 郭泽涵)雄安站将于本年年末守旧经营,届时,河北雄安新区与北京、天津将完成半小时灵通。

记者12月13日随“瓣瓣齐心·联袂共进——京津冀协同成长”收集主题采访勾当离开河北省雄安新区昝岗镇看望雄安站扶植情况。

在雄安站站房施工现场,北风凛凛,工人们不畏酷寒,有的推着板车运输物质,有的拿着铁锹清算园地……力图在工程最初刻日前交上对劲答卷。据领会,雄安站站房已于12月10日经由过程开端验收,估计本年年末投入利用。

雄安站候车大厅。中国网记者 郭泽涵 摄

据先容,雄安站是京雄城际铁路上范围最大的新建车站,工程总修建面积47.52万平方米,主体地上3层,公开2层,部分设夹层。雄安站设想充实表现站城一体化理念,构成多进多出的收支站流线款式。搭客可经由过程“容错通道”疾速换乘出租车、网约车、大巴等,也可在该站操持自助值机,不出站便可换乘火车中转北京大兴机场。

雄安站外形设想以雄安水文明为灵感,卵形的屋盖表面似露水;修建屋顶外形如湖泊中的波纹;立面形状伸展,又似传统中式大殿,揭示中华传统文明基因。

雄安站模子。中国网记者 郭泽涵 摄

雄安站在国际初次接纳拆卸式站台吸音墙板,极大地下降了列车通行时发生的噪声,进步了搭客的出行休会。站房大范围应用曲线美好、显现天然“高等灰”的净水混凝土柱,绿色、经济、有艺术感。站衡宇顶拉开的裂缝构成了极具特点的“光谷”,改良了情况、丰硕了室内空间结果,处理了采光、透风、消防排烟等手艺请求。

雄安站是京雄城际的起点站,投用后对疏解北京非都城功效的树模意思严重。同时,该站计划引入津保铁路、京雄石城际、京港台高铁、津忻雄高铁四条高铁、城际线路,完成了雄安新区与华中、华南、东南、西南、西南首要标的目的的疾速连通,融入了国度高速铁路网,阐扬了雄安新区对天下的辐射感化。

雄安站进站闸机。中国网记者 郭泽涵 摄

另外,雄安站投用后,雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀”,完成与北京、天津的半小时交通圈,与石家庄、衡水等首要都会的1小时交通圈。